驾校10个月没招到人 驾培市场遇冷?

作者:龙信 2017-09-05 14:44:21
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  昨天,重庆和泰驾校分校的刘校长再次到总校去退车,却被告知,他已经连续10个月没有在总校办理新学员入籍。按驾校规定,每辆教练车每个月要有两名新学员入籍,否则退车或更改车辆住处,需缴纳每人200元的费用,10个月就需缴纳4000元。面对这样的要求,刘校长只能无奈苦笑。那刘校长无生可招的遭遇仅仅是个案吗?记者昨日对此进行了调查。

  10个月未招到学员

  “如果还不能退车,车天天停起是有费用的,我怎么遭得住?”重庆和泰驾校分校的刘校长告诉记者,他是2012年进入驾培市场的,当时驾培市场生意比较火爆。他在巴国城设了一个招生点,每个月都能招到20到30名学员,5辆教练车每天到总校位于华福路的场地去练车。谁知从2016年起,和泰驾校的场地由华福路搬迁到歌乐山,刘校长的招生由此开始走下坡路。

  “很多准备来学车的人听到要到歌乐山去练车,大多转身就走了。”刘校长说,练车的场地远了,学员都不愿去,甚至推出免费接送车也没有学员来报名。他想尽了各种办法:包括免费接送、免费午餐,优惠学车价2699元,结果于事无补。最后,5辆教练车闲置了3辆,他只好将这3辆教练车转让。

  然而更让刘校长寒心的是,从去年11月到今年8月,他连一个学员都没有招到。“周边驾校的价格都是3000元左右,而且是就近练车,学员没理由选择到歌乐山去练车。”刘校长说,价格差不多,学员根本不会在乎你的免费接送、免费午餐。最终,他联系了和泰驾校其他分校的校长,对方愿接手他剩下的2辆教练车。

  “但退车转让的手续在总校被卡住了。”刘校长说,总校规定,每个月要有两名新学员入籍,否则要补缴一个人200元的“管理费”。但他认为,这种情况是市场造成的,不是他个人的原因造成的,所以总校不应该收这笔费用。

  记者随后联系上和泰驾校伍校长。她表示,这是公司的规定,各分校都要遵守。目前,刘校长和总校还在就此展开协商。

  分校已退20辆教练车

  和刘校长一样遭遇的还有建华驾校的叶校长。重庆建华驾校成立于1992年,2013年投资1000多万元钱,在江北区海尔工业园建有50余亩的标准化场地,规模最大时有51辆教练车,一个月培训学员400多人。“现在是亏起在搞哟!”叶校长告诉记者,现在学车每人的费用低至2700元,还不够成本,但学校如果不招生,会亏得更多。“总校13辆教练车,已经有5辆教练车摆在那里耍起了,招到的学员还不到100人,只有以前的四分之一。”叶校长称,现在分校已经退了20辆车,整个驾校只剩下31辆教练车。

  沙区的一所驾校校长则告诉记者,他们驾校有48辆教练车,虽然分校还没有退车或转让的情况,但分校和总校摆起耍的教练车就有8辆,招生人数只有以前的50%多一点点。“我们驾校还算好的,还有的驾校摆起耍的教练车占总数的四分之一。”

  全市教练车少了3000辆

  “我身边的温纳、中大、康福这些驾校,都是半饱状态,每所驾校都有教练车闲置的情况。”建华驾校的叶校长说,有的驾校负责人开始搞副业,如开火锅店、茶楼等。

  “主城区180多所驾校,能吃饱的寥寥无几,超过8成驾校都是半饱状态。”我市驾培行业协会相关负责人的话,也印证了叶校长的说法。该负责人介绍,主城区有180多所驾校,教练车有13000多辆。“到目前,通过报废,退出驾培市场等方式,主城区还有10000辆左右的教练车在运行。”

  原因

  驾校为何“吃不饱”?

  与考试名额放开有关

  教练车少了,而学员没有减少的情况下,驾校为什么还“吃不饱”呢?

  建华驾校叶校长告诉记者,驾校“吃不饱”,和考试名额的放开有一定的关系。“以前一辆教练车只有5个考试名额,考完一个才能报一个。现在放开后,一辆教练车招多少学员都可以。”叶校长说,“我们总校有13辆教练车,按以前的规定,每辆车5个考试名额,一次只有65个名额。如果为了多拿考试名额,只有增加车辆。因此,驾校不停地增加车辆。现在考试名额放开后,一辆车安排100名学员都可以。”他说,现在,他们从早上7点到晚上11点,教练休息车不休息,学员轮流预约学车。根据测算,一辆教练车每个月能考过8个学员,就可以保本,超过后就有盈利。

  高校办驾校

  “抢”走不少年轻人生源

  市运管局驾培处负责人告诉记者,现在的学员年龄层次发生了很大的变化。“初步调查显示,在2013年以前,18至25岁学车的人不到十分之一,而从2014年开始,这部分人群开始增加,到目前达到约四分之一。”该负责人表示,这部分人更多地集中在高校,而高校都有自己的驾校,高校消化了其中大部分学员,分流到社会驾校学车的学员很少,因此在一定程度上造成了社会驾校招生雪上加霜。

  措施

  出台方案引导驾校良性发展

  市运管局驾培处负责人介绍,目前,他们正在对全市驾校进行摸底调查,包括驾校的招生、培训等情况。然后将根据国务院和交通运输部关于驾校改革的指导意见,并结合我市的实际情况,出台相关的改革方案,引导驾校良性发展。此外,为了规范驾培


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